Zimní pneu jsou specifické zejména svým profilem běhounu, kde jsou jednotlivé štěrbiny u sebe tak blízko, aby byla dodržena co největší adheze mezi povrchem pneumatiky a vozovkou pokrytou sněhem, vozovkou kluzkou nebo mokrou. K výrobě zimních pneumatik se používá výrazně měkčí směsi oproti výrobě letních pneumatik. Takto vyrobené zimní pneumatiky si dokážou zachovat dostatečnou přilnavost k vozovce i za tuhých mrazů. Rozdíly na sněhu jsou obrovské. Zimní pneumatiky zastaví vaše vozidlo při 50 km/h o 8 metrů dříve oproti letním pneumatikám, tedy místo 43metrů, je brzdná dráha 35 metrů. Při rychlosti 80km/h je rozdíl ještě výraznější, kdy se zimními pneumatikami zastavíte o celých 40 metrů dříve. Tedy místo po 110-ti metrech zastavíte již po 70-ti metrech. Takové bezpečné moto pneu vám mohou zachránit život.

Spolehlivé zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky jsou, na rozdíl od letních, výjimečné ve své konstrukci. Dokážou totiž i za velmi nízkých teplot udržet bezpečný kontakt s vozovkou. Pro stabilní jízdu, citlivé ovládání automobilu a především bezpečné brzdění je přilnavost pneumatik k vozovce zásadní. Zimní pneumatiky jsou oproti letním jiné i svým složením a strukturou. Běhoun zimní pneumatiky je uzpůsoben tak, aby jednotlivé štěrbiny na jeho obvodu byly co nejblíže. Tímto je dodržena perfektní adheze zimní pneumatiky k povrchu. Vše funguje na molekulové bázi. Určitě si tak můžete koupit levné pneu, které však bude příjemně kvalitní.

Složení zimních pneumatik

Složení letních pneumatik, je na rozdíl od zimních pneu, nestabilní v případě nižších teplot. Směs letních pneumatik totiž při nižších teplotách tvrdne a tím dochází ke zhoršení přilnavosti mezi pneumatikou a vozovkou. Naopak složení materiálu pro zimní pneu je výrazně měkčí a tak i za nižších teplot ke snižování přilnavosti.

Informace o pneumatikách a automobilce Škoda auto